当今常用的翅片管换热器是钢铝翅片管,它利用了铝的抗压性能和高效散热性能在专用数控车床上加工,在210℃的工作条件下,其接触热阻几乎为零。需要注意的是,虽然空气流速严重影响翅片管换热器的导热系数和空气阻力,但主要的是空气质量流速。
因为空气质量流速是真正影响翅片管换热器导热系数和空气阻力的关键因素。它与翅片的直径、翅片之间的距离、翅片的厚度、翅片的外径和翅片管的管子之间的距离有关。它的排列组合形成了窄隙流面与迎风面的比例。空气质量流速是空气速度/窄流面与迎风面的比值。
因此,在知道翅片管换热器的迎风面积后,为了获得更合理的导热系数,或者调整空气侧的阻力,也就是空气侧的压力损失,可以从调整翅片管的排列来调整。